進(jìn)口V型球閥的特點就是在于它的球心設(shè)計上呈剪刀式“V”型缺口，具有很強的剪切力度，特別是針對于一些頑固性能夠有效的克制，切斷，確保遇到特殊介質(zhì)的時候正常運行，這樣的設(shè)計不僅僅是工作上的特點，同時也為了后期維護(hù)預(yù)留了很大的空間。
進(jìn)口V型球閥采用圓柱型彈簧預(yù)載的帶補償性可動金屬閥座結(jié)構(gòu)，密封性能可靠。球芯與閥座不會產(chǎn)生卡阻或脫離，使用壽命長。球芯上的V形切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適用于控制高粘度，含纖維、固體顆粒及漿料等介質(zhì)。可用于管道上的開關(guān)、切斷、調(diào)節(jié)。它的工作原理是利用頂部的執(zhí)行機構(gòu)（手柄、渦輪、氣動、電動）執(zhí)行器來驅(qū)動閥桿，帶動球心以90°直角式的回轉(zhuǎn)來進(jìn)行球閥的開關(guān)或者開度調(diào)節(jié)。也就是說，驅(qū)動上的選擇，決定了使用場合。
V型球閥采用可動金屬閥座，自助補償功能，并具有優(yōu)越密封性能。在流向上，泄漏量（≤10-6×）額定流量系數(shù)。采有金屬硬密封結(jié)構(gòu)，球心及金屬閥座在回轉(zhuǎn)過程中，V型缺口與閥座產(chǎn)生一個強大的剪切力。超強的剪切力度，能切斷纖維等雜質(zhì)，并具有自潔功能，避免閥門卡頓現(xiàn)象發(fā)生。
進(jìn)口V型球閥結(jié)構(gòu)
閥桿：采用精磨削加工，與執(zhí)行器配合精度高，使閥門回差小
填料：選用V型，密封性好
軸承：采用自潤滑軸承，承載力高，摩擦系數(shù)小，減少了操作扭矩
球：V型開口的球，球面進(jìn)行鍍硬鉻、離子氮化或超音速噴涂，提高表面硬度，使球口具有堅硬鋒利的刃口，對介質(zhì)具有剪切功能
閥體：閥體采用整體式結(jié)構(gòu)，剛性好，減少了外漏的可能
彈簧：彈簧采用特殊六角彈簧，在提供預(yù)緊力的同時，減少了球和閥座之間的摩擦力，使閥門操作扭矩變小
閥座：特殊的無閥蓋設(shè)計，使閥座與閥體之間無死角，介質(zhì)不易積存，固體顆粒介質(zhì)不會產(chǎn)生卡死現(xiàn)象
進(jìn)口V型球閥工作特點：
1、手柄操作，通過頂部的手柄，以直角式方向的扭動帶動閥桿球心以90°直角式來回的旋轉(zhuǎn)，這種手柄的驅(qū)動方式只能用于球閥的開啟或者關(guān)閉、切斷使用。
2、渦輪操作，通過頂部渦輪傳動機構(gòu)，利用手輪以（順時針、逆時針）方向的旋轉(zhuǎn)帶動閥球心桿以90°直角式來回的，這樣的渦輪驅(qū)動方式可用于精度不高的調(diào)節(jié)場合。
3、氣動操作，通過頂部氣動執(zhí)行器，利用壓縮空氣為動力，通過與電磁閥、定位器搭配，驅(qū)動閥桿帶動球心以90°直角式來回旋轉(zhuǎn)，氣動操作主要用于高精度切斷、調(diào)節(jié)場合。
4、電動操作,通過頂部的電動執(zhí)行機構(gòu)，以220V、380V電源為動力，通過內(nèi)置伺服模塊驅(qū)動閥桿帶動球心以90°直角式來回旋轉(zhuǎn)。電動操作主要用于高精度切斷、調(diào)節(jié)場合。
進(jìn)口V型球閥性能：
不需要維護(hù)，調(diào)整及潤滑，易于安裝，在低運行費用下長期可靠運行。表面采用噴塑處理技術(shù)，光澤美觀，在國內(nèi)已處于水平。不會有外部泄漏等現(xiàn)象。閥體是焊接結(jié)構(gòu)，所以閥門重量輕且易于進(jìn)行絕緣。安裝調(diào)節(jié)機構(gòu)，非常簡便，操作手柄可以拆下，換向安裝。
由于閥座是由碳纖維增強特氟隆密封環(huán)及碟形簧構(gòu)成的，所以對壓力和溫度的變化適應(yīng)能力強，在標(biāo)注壓力和溫度范圍內(nèi)不會產(chǎn)生任何泄滑。
球體的加工過程有先進(jìn)的計算機檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度高。
由于閥體材料跟管道材質(zhì)一樣，不會出現(xiàn)應(yīng)力不均，也不會由于地震及車輛經(jīng)過地面時而產(chǎn)生變形，管道耐老化。整體式全焊接，等徑及變徑通道，采用固定球及浮動球，雙活塞效應(yīng)密封系統(tǒng)，自動注入密封劑式軸承。
020-32399500
